بنلی در سال 1911 در پزرو ایتالیا تاسیس شد که احتمالا آن را یکی از قدیمی ترین کارخانه های موتور سیکلت ایتالیایی می دانند.

در ابتدا فقط گاراژ بنلی بود که دوچرخه ها و موتور سیکلت ها را تعمیر می کرد اما توانستند تمام قطعات مورد نیاز برای تعمیرات را نیز تولید کنند. در طول جنگ جهانی اول، بنلی مشغول تعمیر قطعات برای ماشین آلات ایتالیایی در جنگ شد  و در سال 1919 اولین موتور سیکلت آنها به عموم ارائه شد. در سال 1920 اولین موتور کامل در داخل کشور ساخته شد که یک مدل 75 سیکل تک سیلندری بود . یک سال بعد در سال 1921، بنلی نخستین موتور سیکلت خود را ساخت.

در سال 1961، که مصادف با جشن پنجاه سالگی بنلی بود، رکود در صنعت موتورسازی موجب شد تا دو شرکت بنلی و موتوبی (Motobi) با یکدیگر ادغام شوند.پس از آن، بعد از اتفاقات متعددی که موتور بنلی در پی داشت، از مدیری به مدیر دیگر و از شهری به شهر دیگر منتقل شد تا نهایتا در سال 2005، به عنوان اموال شرکت چینی QJ ( مخفف Quianjiang) درآمد و در آن سال با 14 هزار کارگر و تولید 1.2 میلیون وسیله نقلیه در سال، به عنوان برترین صادرکننده موتورسیکلت شناخته شدند.

بنلی ستا 125 یک اسکوتر شهری است که به رقابت با اسکوترهایی چون تی وی اس ویگو و ژوپیتر پرداخته است. بنلی پیش از این با حضور محصولات سری TNT در ایران شناخته شد و به موفقیت خوبی دست پیدا کرد.

این اسکوتر طراحی خوبی دارد و ظرافت در بخش‌های مختلف طراحی آن دیده می‌شود. این اسکوتر مناسب حرکت در مسیرهای شهری است. چرخ‌های 12 اینچی در کنار طراحی جالب رینگ‌ها و رنگ آمیزی جذاب بدنه دلایلی برای بالا رفتن امکان موفقیت ستا 125 در بازار موتورسیکلت کشورمان هستند.

موتور به کار رفته در بنلی ستا 125 حجمی معادل 125 سی سی دارد و قدرت خود را به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ عقب منتقل می‌کند.