آشنایی کامل با موتور سیکلت مسافرتی

آخ که چقدر سفر رو به شخصه دوست دارم. البته مسافرت و گشت و گذار رو همه دوست دارن.

 

بعد این همه کار، مشغله و شلوغی، یه سفر چند روزه واقعا دلچسبه. اونم تو این اوضاع و احوالی که تو مملکتمون داریم.

 

هی میگیم درست میشه ولی نمیشه که لامصب، تازه بیشترم میشه. اما بلاخره یه چند روزی وقت میشه که گوشی و کار و تموم مشغله‌ها رو رها کنیم و بریم مسافرت.

 

بعضیا با قطار میرن، بعضیا با ماشین، اتوبوس یا هواپیما. ولی اونایی که اهل حالن و عشق موتور، می‌دونن مسافرت با موتور چه حس و حالی داره.

 

تو این مقاله می‌خوایم در مورد موتور سیکلت مسافرتی صحبت کنیم. بهترین موتورهای خارجی رو نام ببریم و در آخرم بهترین موتور مسافرتی که تو ایران موجوده رو هم معرفی کنیم.

 

اما قبلش بریم با این کلاس بیشتر آشنا بشیم.

 

 

کلاس تورینگ یا مسافرتی

همون طور که از اسمش پیداست، موتورهای این کلاس مخصوص مسافرت طراحی شدن. البته که تو ایران از هر موتوری برای مسافرت استفاده میشه.

 

دلیل اصلیشم، ناموجود بودن خیلی از مدل‌های این موتور تو ایرانه. موتور سیکلت‌های مسافرتی معمولاً سایزشون بزرگ‌تر از موتورهای دیگه‌ست.

 

ظرفیت باک و قدرتشون زیاده و صندلی خیلی راحتیم دارن. بزرگ‌ترین تولید کننده‌ موتورهای سفری هم، هارلی دیویدسون معروفه و متقابلا هم تو آمریکا از این موتورها بیشتر استفاده میشه.

 

اینو میشه از تو فیلماشون دید. اما این کلاس، طبق صحبت‌هایی که در مطلب انواع موتور سیکلت کردیم، خودش چندتا زیرمجموعه داره و هر کدومشون هم برای یه سبک تورینگ طراحی شدن.

 

 

موتور سیکلت مسافرتی فول درس (Full-dress)

موتورهای کلاس فول درس تورینگ نسبت به مدل های دیگه‌ی مسافرتی، بدنه‌ حجیم و بزرگ‌تری دارن.

 

قشنگ یه پرایدن برای خودشون. طراحیشون مطابق با آیرودینامیک راننده هستش و خیلیم راحتن. همه چیم دارن.

 

داشبوردشون مثل اتاق هلیکوپتر، پرِ دکمه‌ست. رادیو، پخش‌کننده CD یا USB، رادیو ماهواره‌ای، گرم ‌کن صندلی، دسته‌های قابل تنظیم، سیستم‌ ناوبری GPS، کمپرسور و کیسه هوا و خلاصه هر چی فکرشو بکنید.

 

سرنشینم که راااحتت، یه صندلی پشتش با دست‌گیره و ماساژور. اما متاسفانه خبری از این موتورها تو ایران نیست.

 

نداریم دیگه آقا نداریم، اصلا چه معنی داره ایرانی جماعت انقدر راحت بشینه پشت موتور!!

 

خب حالا بریم برای معرفی بهترین موتورهای مسافرتی فول درس در جهان، که تو ایرانم نیست. نمیاد اصلا.

 

 

 

موتور سیکلت Indian Roadmaster

مظهر لوکس بودن تو این موتور کاملا مشخصه. ایندیانا رودمَستر یکی از بهترین موتورسیکلت‌های مسافرتیه که عملکرد خیلی خوب و بالایی داره.

 

این موتور ۱۸۹۰ سی سی، مجهز به یه موتور دو قلو، سیستم تامین انرژی، اطلاعات موتور و … است که به وسیله‌ یه نمایشگر ۷ اینچی، قابل تنظیمه.

 

روی داشبورد این موتور مسافرتی، چندتا دکمه هم هست برای تنظیم، دستگیره‌ها، ماساژور صندلی، شیشه جلوی موتور و… .

 

این موتور می‌تونه قدرتی معادل ۱۲۲ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل ۱۷۳ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه تولید کنه.

 

 

 

موتور سیکلت Harley-Davidson Ultra Limited

یکی از جذاب‌ترین و بهترین موتورهای مسافرتی، مدل‌های هارلی دیویدسونه و مخصوصا این مدل. انجین Ultra Limited از نوع Milwaukee-Eight 114‌ هستش و قدرت و گشتاور بالایی رو ارائه میده.

 

این موتورم مثل رودمَستر، همون قابلیت‌ها رو داره ولی با یکم تغییرات. طراحی Ultra Limited در اصل کلاسیکه و باید بهش بگیم مدل کلاسیک فول درس تورینگ، خیلی شد!

 

سیستم صوتیش به Rockford Fosgate و سیستم ایمنیش هم به Reflex Defensive Rider Systems مجهزه.

 

حداکثر قدرتی که می‌تونه با انجین ۱۸۶۸ سی سی خودش تولید کنه، ۱۰۰.۵ اسب بخار در ۵۰۲۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری هم که می‌تونه تولید کنه ۱۶۵ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه‌ست.

 

 

موتور سیکلت Honda Gold Wing

بریم یه سر بزنیم به آسیای شرقی و کشور سامورایی‌ها. عملا پرچمدار برند هوندا، همین موتور Gold Wing به معنی بال طلایی.

 

هوندا همیشه سعی کرده با رقبای اروپایی و آمریکایی خودش در رقابت باشه و انصافا کم نذاشته. به هیچ عنوان.

 

هوندا این مدل رو از سال ۱۹۷۵ روش کار کرد تا بتونه یه موتور کامل با آپشن‌های زیاد، تولید کنه. یه مدتی هم بهترین موتور تورینگ در جهان بود.

 

بال طلایی یه موتور سیکلت مسافرتی با حجم ۱۸۳۳ سی سی، ۶ سیلندر، ۴ زمانه و مایع خنکه.

 

حداکثر قدرت و گشتاوری هم که می‌تونه تولید کنه به ترتیب، ۱۲۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۱۷۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه‌ست.

 

 

موتور سیکلت‌ مسافرتی ادونچر (Adventure)

بریم سروقت یه کلاس دیگه از موتورهای مسافرتی، به نام ادونچر یا ماجراجویی. این مدل ترکیب موتورهای دوال اسپرت و تورینگه که هم تو جاده‌های آسفالتی و هم غیرآسفالتی، قابل استفاده‌ان.

 

ادونچر نسبت به فول درس فاصله‌ بیشتری از سطح زمین داره تا بتونه جاده‌های ناهموار رو راحت طی کنه. از این موتورها تو مسابقات رالی داکار هم که مسیر طولانی و چند روز طول میکشه، استفاده میشه.

 

برخلاف فول درس که تو ایران نیست، ادونچر خداروشکر هست، ولی تا حجم ۲۵۰ سی سی. حالا بریم برای معرفی بهترین موتور مسافرتی ادونچر.

 

 

موتور سیکلت KTM Super Adventure S

اولین موتور ماجراجویی مسافرتی که می‌خوایم معرفی کنیم، مربوط میشه به شرکت KTM اتریش.

 

تا حدودی کی ‌تی ‌ام تو مدل Super Adventure S اسپرت بودن رو با تورینگ و دوال اسپرت، ترکیب کرده.

 

این موتور از یه انجین V-twin LCA با حجم ۱۳۰۱ سی سی، ۴ زمانه و مایع خنک ساخته شده و می‌تونه به ترتیب قدرت و گشتاوری معادل ۱۶۰ اسب بخار و ۱۳۷ نیوتن متر تولید کنه.

 

 

موتور سیکلت Suzuki V-Strom 1000

موتور مسافرتی V-Strom یه نوع ادونچره که از سال 2002 توسط شرکت سوزوکی ژاپن تولید شده.

 

این مدل از یه انجین دو سیلندر جناقی با حجم ۱۰۳۷ سی سی ساخته شده که می‌تونه قدرتی معادل ۹۹ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۰۳ نیوتن متر تولید کنه.

 

سوزکی وی ‌استروم، مجهز به سیستم ترمز ABS، سیستم کنترل تراکشن یا گشتاور، سیستم تعلیق قابل تنظیم و… است.

 

می‌تونیم به جرات بگیم بهترین موتور مسافرتی ادونچری که تو ایران هست، همین V-Strom که با حجم ۲۴۹ سی سی، عرضه میشه.

 

 

موتور سیکلت Ducati Multistrada

آخرین مدل از بهترین موتورهای مسافرتی ادونچر که معرفی می‌کنیم، موتور مولتی استرادا شرکت دوکاتیه.

 

اصلا جذابیت از اسم برند می‌جوشه. دوکاتی!! واقعا ایتالیایی‌ها تو طراحی و ساخت موتور سیکلت، عجیب و غریب خوبن.

 

دوکاتی در این موتور از یه انجین V4 Granturismo با حجم ۱۱۵۸ سی سی استفاده کرده که می‌تونه قدرتی معادل ۱۷۰ اسب بخار در ۱۰۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل ۱۲۵ نیوتن متر در ۸۷۵۰ دور در دقیقه تولید کنه.

 

اما می‌خوام یه تکنولوژی از این موتور بگم. سری V4 مولتی استرادا، به سیستم غیرفعال سازی سیلندر مجهزه.

 

این سیستم موقع توقف موتور،‌ دوتا از سیلندرها رو غیرفعال می‌کنه تا مصرف سوخت پایین بیاد و وقتی که دوباره شروع به حرکت می‌کنه و شتاب می‌گیره، سیلندرها میرن تو همون آرایش عادی خودشون. واقعا چرا نباید دوکاتی سوار شیم؟!

 

 

موتور سیکلت‌های مسافرتی اسپرت (Sport)

خب بریم سراغ آخرین دسته از موتور سیکلت‌های مسافرتی، کلاس اسپرت تورینگه. این مدل ترکیب کلاس تورینگ و اسپرته و نسبت به موتورهای دیگه‌ای که معرفی کردیم، قدرت، سرعت و شتاب بیشتری داره.

 

به غیر از این موارد، مدل‌های اسپرت هندلینگ خیلی خوبی هم دارن. البته موتورهای این کلاس تا حدودی شبیه ادونچره. بریم ببینیم بهترین موتور سیکلت سفری این کلاس کدومند…

 

 

موتور سیکلت Moto Guzzi V100 Mandello S

دوباره ایتالیایی و طراحیشون. ظرافت و جذابیت تو این موتور کاملا پیداست. راحتی، امنیت، تکنولوژی، هندلینگ و …. از جمله صفاتیه که میشه به Moto Guzzi V100 Mandello S نسبت داد.

 

این موتور از یه انجین V-twin مایع خنک با حجم ۱۰۴۲ سی سی ساخته شده که می‌تونه قدرتی معادل ۱۱۵ اسب بخار در ۸۷۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل ۱۰۴ نیوتن متر در ۶۷۵۰ دور در دقیقه تولید کنه. جذابیت ظاهری V100 Mandello S چشم نوازه.

 

 

موتور سیکلت Kawasaki Versys 1000 LT

حتما نینجا کاوازاکی رو می‌شناسید. تنها موتور ۴ سیلندری که تو ایران موجوده. موتورهای کاوازاکی به سرعت و شتابشون معروفن.

 

یکی از موتور سیکلت‌های مسافرتی که این خصیصه رو داره، Kawasaki Versys 1000 LT که جزء بهترین‌ها تو سبک خودشه.

 

کاوازاکی در این مدل از یه انجین ۴ زمانه، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ و مایع خنک با حجم ۱۰۴۳ سی سی استفاده کرده.

 

Versys 1000 LT می‌تونه حداکثر ۱۰۲ اسب بخار قدرت در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۰۲ نیوتن متر گشتاور در ۷۵۰۰ دور در دقیقه تولید کنه. هندلینگ این موتور واقعا عالیه و باید گفت پرفکت!!

 

 

موتور سیکلت BMW R 1250 RT

حیف که از این همه شرکت اسم ببریم و از برند لوکس و لاکچری آلمانی اسم نبریم. BMW شاهکار نازی‌های قدیم و آلمانی‌های جدیده.

 

این شرکت هر ساله از جدیدترین تکنولوژی و محصولاتش رونمایی می‌کنه. فرقی هم نداره می‌خواد ماشین باشه یا موتور. ماشیناش که تو ایران هستااا ولی خیلیییی گرونه.

 

کی فکرشو می‌کرد یه روزی ماشین بشه ۳۰ میلیارد؟!

 

اما بریم سراغ BMW R 1250 RT. یه موتور سیکلت سفری راحت، با تکنولوژی بالا، هندلینگ بی‌نظیر و خلاصه هرچی بگیم از این موتور خاص و جذاب کمه.

 

واقعا چرا نباید سوار شد، چراااا؟؟؟!!! BMW تو ساخت این موتور از یه انجین ۴زمانه، دو سیلندر و مایع خنک استفاده کرده.

 

R 1250 RT می‌تونه قدرتی معادل ۱۳۶ اسب بخار در ۷۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل ۱۴۲ نیوتن متر در ۶۲۵۰ دور در دقیقه با حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، تولید کنه.

 

 

خب تا به اینجا مطلب، با کلاس تورینگ و زیر مجموعه‌ اون آشنا شدیم.

 

اما یه مدل دیگه هست که تو دسته‌ی موتورهای کُروزِر قرار می‌گیره. جا داره که با اونم آشنا بشیم.

 

موتورهای کُروزِر مسافرتی، یه سطح از موتورهای کُروزِر بالاترن. اگه دقت کرده باشید، محصولات هارلی دیویدسون، تو همین سبک و سیاق ساخته شده.

 

یعنی کُروزِرن ولی تورینگم هستن. از این مدل تو ایران خودمون هم داریم. بهترین موتور مسافرتی که میشه مثال زد، اونجر شرکت باجاج هندوستانه.

 

حالا بریم ببینیم تو ایران به جز اونجر، چه موتورهای مسافرتی موجوده؟

 

 

معرفی بهترین موتور سیکلت مسافرتی در ایران

خیلی نمی‌تونیم تو این کلاس مانور بدیم. چون واقعا زیاد نیستن. اونایی هم که هستن کیفیت یا تکنولوژی مدل‌هایی که گفتیم رو ندارن.

 

اصلا هم ندارن. این‌ها کجا و آنها کجا! اما موتور سیکلت‌های سفری که تو ایران هست،‌ عبارتند از:

 

• بنلی TRK
• کاوازاکی Versys X 249 Touring ABS
• کی‌ تی ‌ام Adventure 249 ABS
• اس‌ وای ‌ام NH250
• سوزوکی V-Strom 249

 

 

حرف آخر

خب رسیدیم به حرف آخر مقاله‌ موتور سیکلت مسافرتی یا همون تورینگ.

 

سفر کردن با موتور همون طور که هیجان و لذت خوبی داره، یه سری مشکلاتی که فی‌البداهه هم بوجود میاد، داره.

 

پس باید موقع سفر با موتور، تجهیزاتی که لازم میشه رو همراه داشته باشیم.

 

اینم یادتون باشه که قبل زدن به جاده، روغن، آب، باطری، سیستم برق، ترمزها و کلا همه چی رو چک کنید و اگه نیاز بود تعویض کنید. امیدوارم از این مقاله لذت برده باشید.

 

اگه سوال یا نظری در این خصوص دارین، در قسمت کامنت‌ها با ما درمیون بزارین 😊