خب رسیدیم به معرفی شرکتهای تولیدکننده و عرضه کننده موتور سیکلت تو ایران. بذارین با یه مثال شروع کنیم. وقتی شما بخواین تلویزینو خونتون رو عوض کنین یا تازه عروس دومادین و میخواین تلویزیون بخرین، اولین کاری که میکنین تحقیق بازارِ صوتی تصویریه. اینکه چه شرکتی چه محصولی رو با چه شرایطی ارائه میده. برا ما سبک زندگی موتوریا هم دقیقا همین طوریه. ما باید از شرکتا، اینکه از کجا اومدن و چه محصولاتی ارائه میدن، اطلاعات کافی داشته باشیم.
تو مقالهی (از گذشته تا امروز موتور سیکلت) راجب ورود موتور سیکلت به ایران گپ زدیم. ولی بذارین یکم تاریخو ورق بزنیم و بعد معرفی شرکتا رو شروع کنیم. تو دههی ۲۰ و ۳۰ شمسی، ایران زیر سلطهی انگلیسیا و رفقاشون بود. اولین موتوراهم توسط خودشون وارد ایران شد. فرانسوایا، ایتالیاییها و خلاصه کشورای اروپایی. تا اینکه ساموراییا وارد ایران شدن. با ورود ژاپنیا صنعت موتور تو ایران رونق زیادی گرفت. هم یه محصول جدیدی بود و همم مردم استقبال زیادی کردن. اینجا بود که شرکتهای ایرانی تاسیس شدن. ولی اون موقع خیلی اوضاع خوب نبود، مخصوصا موقع انقلاب. اما بعد انقلاب، رفته رفته بازار موتور داشت شکل میگرفت و تعداد شرکتا هم بیشتر میشد. ایران دوچرخ یکی از اولین شرکتای موتور سیکلت تو ایران بود که البته الانم هست، ولی دیگه اعتبار قبلش رو نداره. این روند ادامه پیدا کرد تا رسید به الان. جایی که تا دلتون بخواد از شرق تا غرب و از شمال تا جنوب، کارخونهی موتورسازی احداث شد.
خب، حالا بریم برا معرفی این شرکتا…

گروه صنعتی کبیر موتور کازرون
گروه صنعتی کبیر موتور توسط مرحوم عبداللهیزاده در استان فارس شهرستان کازرون تاسیس شد. احداث این شرکت برمیگرده به دههی ۵۰ شمسی، موقعی که واردات موتور سیکلت تو ایران آزاد شده بود. کبیر موتور فعالیتش رو از ساخت دوچرخه و قطعات موتور سیکلت شروع کرد و سال ۱۳۷۸ بود که وارد صنعت موتورسازی شد. اسم کبیر خیلی شبیه کویره. حالا اینکه دلیلش چیه، ما نمیدونیم. پیش اومده که بعضیا هم اسم این دوتا رو اشتباه بگن. ولی آن کجا و این کجا. کبیر رقیب سرسختی داره، اما میتونه با محولات باکیفیتی که عرضه میکنه، به کویر برسه. این کارخونه بهغیر از محصولات برند خودش، واردکنندهی موتورای وسپا، آپریلیا و پژو هم هست. نمونه موتوراش:
- وسپا SXL 150cc
- آپریلیا SR 160cc
- Click Up 170cc
- NVX 170cc
- KLD 200cc
- Django 150cc

نیرو موتور
گروه صنعتی نیرو موتور، به عنوان بزرگترین تولیدکننده موتور سیکلت تو ایران میشناسیم و حتما تبلیغات گستردش رو تو تلویزیون و شبکههای اجتماعی دیدین. تازگیم مهدی طارمی رو به عنوان سفیر برندش انتخاب کرده. این مجموعه غولپیکر سال ۱۳۸۲ در استان قم تاسیس شد و کارخونش هم به مساحت ۱۳.۵۰۰ مترمربع، با اخذ پروانه بهرهبرداری از وزارت صنعت و معدن، تو شهرک صنعتی شکوهیهی قم احداث شد. نیرو موتور تونست تو اوایل فعالیتش و با پایان احداث کارخونه، بیشتر از ۱۱.۰۰۰ دستگاه موتور سیکلت به بازار عرضه کنه و از اون سال به بعدم این عدد همین طور بیشتر میشد. برندای مختلفی هم داره مثل پرواز، احسان، TVS، دایچی، گلکسی و از همه مهمتر، برند یاماهاست. نمونه موتوراش:
- یاماها XMAX 250cc
- گلکسی NA 250cc
- تیویاس Wego 110cc
- دایچی HX 180cc
- پرواز CDI 125cc
- احسان CDI 150cc

هانی موتور
تو ۱۵ سال اخیر، شرکتای مختلفی تو حوزهی وسایل نقلیهی موتوری احداث شده که یکی از اونا، هانی موتور البرزه. مجموعهای که تو همون آغاز فعالیتش با تغییرات مدیریتی زیادی مواجه شد. کارخونهی هانی تو سال ۱۳۸۹ تاسیس شد، ولی فعالیت اصلیش رو بعد از تغییرات مدیریتی تو سال ۱۳۹۱ شروع کرد. مدیریت جدیدش خیلی قوی ظاهر شد و از همون اول کار، رفت سراغ متخصصین این صنعت. البته فقط این نبود. بلاخره رقابت تو این بازار خیلی شدیده و نیاز بود که هانی یه حرکت درستو حسابی بزنه. این شد که رفتو موتورای هوندا ژاپن رو وارد ایران کرد و خودش رو نمایندهی این شرکت ژاپنی معرفی کرد. حالا نمونه موتوراش:
- هوندا AV 110cc
- ADV 160cc
- Genio 110cc
- BM 200cc (طرح باکسر)
- AX 180cc (طرح آیروکس)
- Click 180cc (طرح هوندا کلیک)

گروه صنعتی کثیر
گروه صنعتی کثیر موتور رو تو بازار به اسم رهرو هم میشناسن. این مجموعه در سال ۱۳۸۱ تو شهرستان کاشون تاسیس شد و با راهاندازی کارخونههای آرمان قطعه، سرعت سیکلت و بهرو سیکلت فعالیتش رو تو زمینهی قطعات یدکی، ماشین و موتور سیکلت شروع کرد و آروم آروم رفت به سمت مونتاژ و تولید. مساحت کارخونش هم ۵۰هزار مترمربعِ تو شهرکت صنعتی امیرکبیر کاشون. کثیر زیاد شناخته شده نبود و بیشتر مردم اونو به اسم رهرو میشناختن. تا اینکه سال ۹۸ محصولات هیرو هندوستان رو وارد کرد. کلا مردم ایران از موتورای هندی خاطره خوبی دارن. این شد کثیر نسبت به قبل معروفتر شد و اسمو رسم پیدا کرد. اما نمونه موتوراش:
- هانک 200cc
- ایگنایتر 125cc
- MW 150cc (طرح باکسر)
- Lin Max 200cc (جدید)
- کریستال پلاس (طرح آیروکس)
- دوییت 125cc
- رهرو پلاس 150cc

عرفان سیکلت ایرانیان
یکی از جدیدترین شرکاتی ایرانی، عرفان سیکلته ایرانیانه. مجموعهای که پرقدرت وارد شد و حسابیَم برا رقباش خطو نشون کشید. عرفان سیکلت، سال ۱۳۹۴ تو مشهد، شهرک صنعت ماشین سازی تاسیس شد و یه سال بعدم کارش رو شروع کرد. مطمئنا پشتشون حسابی گرمه که تونستن از اول کار انقدر سریع اسم دَر کنن و گواهینامهی ایزو ۲۰۱۷- ۱۰۰۰۴ از شرکتایی مثل QAL انگلستان اخذ کنن. قبل از اینکه عرفان بخواد محصولات باجاج رو وارد کشور کنه، پیشرو بود که موتورای این برند هندی رو وارد میکرد و خودشو نماینده باجاج میدونست. برا همین عرفان مجبور شد که بجای اسم اصلی موتور، اسمو خودشو رو محصولاتش بزنه. حالا اگه هوندا رو هم بذاریم کنار باجاج، اونوقت متوجه پشتوانهی این شرکت میشیم. نمونه موتوراش:
- اونجر 220cc
- دومینار 250cc
- بهپر 249cc
- هوندا CBR 249cc
- هوندا CB 190cc

نیکران موتور پاسارگاد
اگه بخوایم بین شرکتایی که تا الان اسم بردیم، یه شرکت با دیسیپلین معرفی کنیم، نیکران موتور پاسارگاده. نیکران سال ۱۳۹۳ در استان قم شهرک شکوهیه تاسیس شد و مثل هانی موتور، برا شروع کارش از متخصصین این صنعت استفاده کرد. برا همینم بود که تونست به این سرعت خودشو به یکی از بهترین شرکتای ایران تبدیل کنه. هدف اصلیشونم، تولید محصولات مختلف، با کیفیت و جوونپسند بود و با وارد کردن موتورای بنلی، به هدفشون رسیدن. در حال حاظرم بهغیر از محصولات بنلی، موتور کیوی رو هم وارد میکنن که اتفاقا با هدف اصلیشون هم سنخیت کامل داره. اما نمونه موتوراشون:
- بنلی TNT 249S
- کیوی XDV 249cc
- بنلی TNT 25N
- کیوی K249R
- بنلی TRK 250cc
- کیوی Vieste 249cc

جهان رو
خب، بریم سراغ یکی از قدیمیترین شرکتا یا بهتره بگیم اشخاص. شرکت جهانرو در سال ۱۳۶۸ توسط آقای رجبعلی بناء که نماينده انحصاری موتور سيکلت کاوازاکی تو ايران بود، خریداری شد و همون سالم راه افتاد. شروع کارهشم با تولید موتور سیکلت بود و تونست اولین محصول خودشو که یه مدل ۱۰۰ سی سی بود، روانهی بازار کنه. آقای بناء برا بهروز کردن کارخونه جهانرو، یه سفر رفت به ژاپن و ۲تا مدل جدید رو با خودش به کشور آورد. ایشون اولین بار تو ایران، سیستم پیشفروش موتور سیکلتم راهاندازی کرد. و اما بعد…
شرکت جهانرو با هدف توسعه و استفاده از انرژیهای پاک و فنآوریهای دوستدار محیط زیست، با یه سرمایهگذاری هنگفت و با همکاری پژوهشکدهی شهید رضایی دانشگاه شریف، در سال ۱۳۹۳ وارد حوزهی موتورای برقی شد. با این حال تو این چند سال کمفروغ بودن، ولی طبق آخرین آمارشون، قراره دوباره پرقدرت برگردن. نمونه موتوراشون:
- سیاف NK250
- سیاف NK150
- سیاف SR25
- GR 225cc
- مینی تریل 110cc
- اسکوتر JS 150
- اسکوتر برقی E-Jahanro

تکتاز موتور
تکتاز یکی از قدیمیا و معروفای این حوزهست. این شرکت سال ۱۳۷۵ با آزادسازی واردات موتور سیکلت تاسیس شد و ۲ سال بعد هم کارخونهاش رو به مساحت ۱۵.۰۰۰ مترمربع، تو منطقهی صنعتی استان قزوین احداث کرد. تکتاز، اولین موتور ۱۲۵ سی سیش رو سال ۱۳۷۷ با همکاری شرکت تایوانی HARTFORD معرفی کرد. این تنها همکاری تکتاز با شرکتای خارجی نبود و دو سال بعد قراردادی رو که هنوزم پابرجاست امضا کرد. بله سوزوکی ساموراییا از سال ۷۹ وارد کشور شد و سال بعد موتور GS125 تحت لیسانس این شرکت ژاپنی، وارد بازار شد. هنوزم محصولاتی که تکتاز تولید میکنه، مثل تریل روان یا بهتره بگیم دو منظوره روان، انجینشون تحت لیسانس سوزوکیه. و اما نمونه موتورای الانشون:
- تکتاز 125cc
- ADV 150cc
- دو منظوره QM 200cc
- CL 150cc (طرح کلیک)
- V-Storm 250cc
- GSX R250cc
- GW250 Inazuma

کویر موتور
خب رسیدیم به شرکت معروف کویر موتور. این مجموعه توسط آقای عباسعلی رضایی، سال ۱۳۸۰ تو کاشون تاسیس شد و کارخونهاش هم تو همون شهر احداث شد. آقای رضایی قبلِ اینکه شرکتو تاسیس کنه، کار خودش رو با فروش قطعات موتور سیکلت شروع کرد و اواخر دهه ۶۰ که همزمان بود با فروپاشی شوروی سابق، دَست به خرید و واردات موتورهای روسی مثل، ایژ، مینیسک و… به ایران زَد. دههی ۷۰ صنعت موتور چند سالی خوابید. تا اینکه از اواسط همین دهه، دوباره بازار پاشُد. اینجا بود که آقای رضایی از فرصت استفاده کردو کارخونهی کویر رو راه انداخت. تو این سالها، کویر موتور فعالترین شرکت موتورسازی تو ایران بوده. از موتورای شرقی گرفته تا غربی. خلاصه که رقیب سرسختیه برا شرکتای دیگه. حالا نمونه موتوراش…
- کیتیام KTM
- لامبرتا Lambretta
- وسپا Vespa
- کاوازاکی Kawasaki
- زونتس Zontes
- آپریلیا Aprilia
- کیوجیموتور QJMOTOR
- هیوسانگ Hyosung
حرف آخر
اینم از معرفی شرکتای موتورسازی ایران. البته بیشتر از این لیستیَن که گفتیم. مثل پیشرو گستر، سپهر خودرو، ایراندوچرخ، آرمان موتور فارس، دینو، زیگما و… خلاصه که شرکت زیاد داریم. حالا یهسریشون شناخته شدن، یهسریاشونم هستن که شناخته شده نیستن. البته این روزا تاثیر تبلیغات تو شناختن یه محصول یا مجموعه الویت اول رو داره. مثل کویر موتور یا نیرو. اما این وسطا، بعضیا هم بودن که بدجوری ازبین رفتن یا ورشکست شدن. بودجه کم آوردن، نیروهاشونو از دست دادن، مشکلاتی مدیریتی پیدا کردن و اتفاقات دیگه. ولی بعضیام بودن که با علمو دانششون، یه تکنولوژی وارد این صنعت کردن یا اصلا باعث پیشرفتش شدن. مثل بروبچههای دانشگاه شریف که برند توسن رو ثبت کردن. (آقا هوای این بچهها رو داشته باشین، وگرنه از دستشون میدیمااا).
خُببب، رفقای ما تو سبک زندگی موتوری. این مطلب در حد معرفیو شناخت شرکتا بود و نمیتونیم بگیم محصولات این شرکت از بقیه شرکتا بهتره. یکی طرح کلیکش بهتره، یکیم طرح هوندا ۱۲۵ بهتره. حالا اگه تازه میخواین به جمع ما اضافه بشین، بهتره یه تماسی با همکارامون داشته باشین. یا اصلا یه سر بزنین به فروشگاهمونو از نزدیک موتورا رو ببینین و بعد انتخاب کنین.
اگه سوال یا نظری در این خصوص دارین، در قسمت کامنتها با ما درمیون بزارین 😊

