درباره موتور سیکلت
تو این دسته از مطالب قراره درباره موتور سیکلت بخونیم. از موقعی که موتورسیکلت وارد صنعت وسیله نقلیه شد، خیلی سال میگذره و از همون موقع هم طرفدارهای زیادی پیدا کرد. به مرور زمان و پیشرفت تکنولوژی موتورها هم پیشرفته شدن. مثلا قدیم از کلاسبندی خبری نبود و الان کلاس بندی دارن و کلاسبندیها هم خودشون یه زیرمجموعه دارن با مدلهای مختلف. هیچ کس فکر نمیکرد که یه روزی موتور، دنده عقب داشته باشه ولی الان موتورها هم مثل ماشینها دنده عقب دارن یا آپشن کروز کنترل دارن.
از دوچرخه تا موتور
کلاسبندی موتورها براساس عملکردشون در نظر گرفته شده. مثلا یه سری موتورها مخصوص جادههای آسفالتان و یه سری مخصوص جادههای خاکی. به طور کلی هر کدوم از مدلها یه سری ویژگی مخصوص خودشون رو دارن که قراره تو این نوشتهها درباره موتور سیکلت بخونیم. حالا اگه از خود موتور و کلاسبندیش بگذریم، وارد دنیای تجهیزات و قطعات اون میشیم. دوچرخه اولین موتورسیکلت محسوب میشد که به کمک رکاب حرکت میکرد. بعدا یه موتور کوچیک روش سوار شد و تبدیل شد به موتور دوچرخه و بعد از اون شد یه موتور کامل که دیگه احتیاجی به رکاب نداشت.
پیشرفت تکنولوژی
پیشرفت تکنولوژی انقدر جلو رفت که موتورها کلا سوختشون عوض شد. یه موقعی موتورها فقط با ترکیب بنزین و هوا کار میکردن ولی الان موتورها به بوسیله برق هم کار میکنن. درسته که قدرت موتورهای بنزینی رو ندارن، ولی هرچی جلوتر بریم، آروم آروم به اون قدرت هم میرسن و حتی به چیزهایی که الان باورش برامون سخته. مثلا تو فیلمها، موتورها تو آسمون هم هستن ولی واقعا بعید نیست این اتفاق بیفته و همون طور که رو سطح جاده میرن، بتونن تو آسمون هم پرواز کنن. باید منتظر باشیم ببینیم مهندسین چه میکنن، چون واقعا دور از دسترس نیست. انقدر هوش مصنوعی پیشرفت کرده که تا چند سال آینده این احتمال به واقعیت تبدیل میشه و حتی شاید هم به واقعیت تبدیل شده باشه.